Немецкие автомобили и все авто Европы

Audi TT RS отличается 5-цилиндровым турбомотором – в давних традициях марки. Еще в 1980 революционная модель Audi quattro удивила мир необычным 2,14-литровым 10-клапанником, который с турбокомпрессором KKK (и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха) развивал до 200 л.с. при 5500 мин-1. Плюс постоянный полный привод quattro: спортивные успехи (ралли-чемпионат), признание в «драйверских» кругах по всему белу свету. Эпоха. (далее…)

Audi TT Coupe, скорее, принадлежит авангардный дизайн. Здесь можно встретить ультрасовременные линии, а наряду с ними – и удивительную функциональность.

Аэродинамика автомобиля качественно сбалансирована. Поведение на дороге благодаря инновациям очень устойчиво и вместе с тем характеризуется хорошей плавностью и степенями перестройки.

Двигатели обладают большим крутящим моментом, специальная коробка передач S-tronic и адаптируемые амортизаторы с названиями Audi magnetic ride делают машину еще более спортивной. Кузов представляет из себя жесткий элемент, изготовленный из алюминия и разнородных типов стали.

Этот авто сегодня считается новатором среди серийных купе. Это объясняется наличием всевозможных элементов, которые могут характеризовать атвомобиль именно как спортивный. Не только наружный дизайн, но и четко продуманынй дизайн салона, в котором каждая кнопочка на панели точно также соответствует именно этому стилю.

Динамичность, легкая управлемость, легкая перестройка на дорогах при поворотах, хорошее взаимодействие системы руля с поворотами – все это делает атовомблиь конкурентноспособным, и он приобретает все большую популярность среди молодых водителей.