Немецкие автомобили и все авто Европы

Компания Audi решила не дожидаться открытия автошоу в Женеве, а продемонстрировать свою новинку A1 прямо сейчас.

Новая модель получила в основе такую же платформу, как и у Volkswagen Polo и Skoda Fabia. Но настройки рулевого управления и подвески у Audi отличаются от упомянутых выше моделей. А1 создана для того, чтобы водитель мог получить удовольствие от управления автомобилем, а, например, при создании Skoda всё внимание было направлено на практичность.

(далее…)

Новый коцепт-кар e-tron, построенный на платформе Audi R8, является полноприводным автомобилем, который работает при помощи четырех электродвигателей. (далее…)

Франкфурт увидел новую великолепную Audi R8. Блестящее авто было представлено совместно с заряженной моделью S5 Sportback, R8 Spyder, A3 1.2 TSI и проч. Купе R8 5.2 FSIV10 отделано хромом — это все, что известно об этой новинке на данный момент. Нам только и остается, что наслаждаться шикарным видом авто на фотографии.

Audi TT RS отличается 5-цилиндровым турбомотором – в давних традициях марки. Еще в 1980 революционная модель Audi quattro удивила мир необычным 2,14-литровым 10-клапанником, который с турбокомпрессором KKK (и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха) развивал до 200 л.с. при 5500 мин-1. Плюс постоянный полный привод quattro: спортивные успехи (ралли-чемпионат), признание в «драйверских» кругах по всему белу свету. Эпоха. (далее…)

Август Хорьх в 1910 году покинул фирму, названную своей фамилией, и основал новую компанию. Имя которой являлось переводом фамилии на латинский язык. Имя компании Audi. Автомобили фирмы Audi являлись постоянными участниками состязаний. Так в 1911 Хорьх на автомобиле оснащенным с двигателем объемом 2 литра, прошел всю дистанцию без штрафных очков и выйграл труднейшее ралли в Альпах. Автомобиль был сконструировал Хорьхом самостоятельно. После этой победы, Audi начала производство новой модели покорителя альп – Alpensieger.

Автомобиль комплектовался мощным 3,5-литровым двигателем, вал которого был смещен вбок от осей цилиндров и вращался на трех опорах. Конусное сцепление имело фрикционную поверхность, состоящую из кожи. Деревянный кузов получил заостренную и удлинённую заднюю часть, это обеспечило лучшую обтекаемость.

Сам автор считает, что этот автомобиль он считает самым красивым из всех, которые он когда-либо сделал. Здесь сочетается необыкновенная плавность линий, вытянутость силуэта и спортивный стиль. Здесь присутствует и необыкновенная доля эксклюзивности, которую трудно найти у какого-либо другого автомобиля.

Самая первая версия этого автом была выпущена еще в 1969 году. Уже тогда он соответствовал высокому классу. Правда, конечно, тот класс сочетался и с тем временем. Все последующие модели точно так же считали автомобилями, отвечающими первому классу.

На сегодняшний день классические купе того времени снова возродились. Здесь полностью воссоздана та же колесная база, тот же вытянутый капот. Схранились и короткие свесы, а так же и чередование между поверхностями различной формы – кка вогнутой, так и выпуклой.

Наряду со всем этим автомобиль полностью соответсвует спортивному стилю, и ни в коем случае не уменьшает мощности своего внешнего вида.

Удобство и комфорт у салона соответствуют самым высоким требованиям сегодняшнего дня. Каждая деталь по дизайну этого автомбиля продумана до мельчайших подробностей.

Уровень безопасности сохраняет все те жехарактеристики, что и большая часть компании Ауди в целом. ВСе точно так же соотвествует высшему качеству и последним требованиям.

Audi A3 можно назвать автомобилем, который считается сегодня моделью, задающей стандарты в своем классе. Всего у этого автомобиля возможны три различных варианта – Audi A3 Attraction, Audi A3 Ambition, Audi A3 Ambiente. Первый характеризуется осбенной индивидуальностью, второй – скорее, уже динамичностью и спортивным стилем, третий – поразительным качеством отделки и широким выбором дополнительного необходимого в особых случаях оборудования.

Каждый из этих автомобилей является достаточно компактным вариантом. Вместе с этим, каждый из них имеет свой собственный характер как движения, так и исполнения. Каждый из них гооврит о наличии высокой уникальности, которая заключается в особом стиле и очень высокими ходовыми качествами.

Двигатели предоставлюятся от TDI. Они обладают высокими мощностями порядка 180 л. с. В случаях необходисоти есть возможность снабжения атвомобилей полными приводами quattro®. Такой двигатель, как уже известно, наилучшим образом сочетается с российскими дорогами.

Динамичность у автомобилей этой марки несколько различается. Управляемость везде осуществляется наилучшим образом.

Все началось 12 октября 1868 года в Виннингене, когда в обычно семье родился мальчик Август. После школы он пошел работать в фирму, которая занимается разработкой двигателей для катеров. Когда он увидел первый автомобиль, это произвело на него большое впечатление, и тогда он написал письмо Карлу Бенцу, который в свою очередь пригласил на работу Августа. В 1900 году вышел его первый автомобиль. Это и было начало знаменитой на данный момент марки автомобиля. Название ауди пошло из латинского перевода фамилии Августа – Хорьх, в то время когда Августа уже не было на посту руководителя этой марки, а просто напросто взяли его фамилию и созвучно нашли некоторые сходства. В настоящее время это знаменитая марка пользуется огромной популярностью во всем мире.

На сегдодняшний день форма этого автомобиля считается одной из самых изысканных. Такой спортивный автмооибль не может не поразить своим внешним и внутренним дизайном. Он относится к высокому классу спортивных авто. Одной из причин этого является наличие двигателя, расположенного прямо по центру его внутренней конструкции.

Здесь нельзя не упоминуть о том, что данынй автоомбиль участвовал в многочисленных автомобильных сражениях. Пять побед было отдано именно ему только в Ле Мане. Между тем, всего он участвовал в 79 подобных состязаниях, из которых 62 раза он пришел на черту первым.

Поэтому автомобиль теперь и является прообразом серийного авто подобноог типа.

На гоночных трассах эта машина ведет себя точно так же, как и на городских в случае необходимости.

Специально разработанный бензиновый двигатель V8 имеет непосредственный впрыск топлива, а коробка передач у енго может последовательно переключаться. Серийный автомобиль снабдили все-таки еще и полным приводом, чего была лишена гоночная версия.

Безопасность соответствует самому высокому классу во всех режимах движения.

Материалы и каждая деталь его конструкции продумана до мельчайших подробностей. Каждый водитель может чувствоать себя не просто уверенным, а очень уверенным на таком авто.

После зарождения компании ауди, развитие этой знаменитой марки пошло быстрым темпом. В довоенные годы компания все время воплощала новые идеи и усовершенствовала все свои планы. Но вот в связи началом Первой и Второй мировых войн компания была вынуждена прекращать свою работу, что значительно отразилось на экономики Германии того времени. После войн компания так же имела большие трудности в развитии. В то время почти все наилучшие сотрудники переехали в Баварию, где и стали зарождаться знаменитые на данный момент модели автомобилей компании audi. Далее были значительные преобразования в концерте. Одним из них было в 1965 году слияние audi с VolksVagen. Так же были и другие слияния компаний. Но автомобили эти почти все насилии изначальные эмблемы переплетенных колец. В 1950 году появился автомобиль audi-50. В след за ними и пошли известные модели audi 80 и audi 100, которые сейчас так всем известны. В 1985 чистое название компании audi становится независимым.